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股市弱期市火 黑色系品种又爆发了!

2016年10月25日 15:48 来源于 财新网
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焦炭主力合约触及涨停,连续15个交易日大涨;焦煤主力合约大涨5%,铁矿石主力合约涨停,动力煤主力合约涨逾4%
延续近期的上升走势,周二(10月25日)国内期货市场全线上涨,其中黑色系品种爆发。 视觉中国

  【财新网】(记者 曹文姣)延续近期的上升走势,周二(10月25日)国内期货市场多数上涨,其中黑色系品种爆发,焦炭主力合约触及涨停,连续15个交易日大涨;焦煤主力合约大涨5%,铁矿石主力合约涨停,动力煤主力合约涨逾4%。

  在黑色系品种的带动下,螺纹钢、热轧卷板涨幅也较大,整个期货市场唯有鸡蛋、玉米、菜籽等农业产品期货小幅下跌。

  卓创资讯煤炭行业分析师张源在接受财新记者采访时表示,截至今日焦炭期货品种已出现十五连阳,这在期货市场甚为少见,焦煤自十月以来也是涨幅惊人。不过焦煤焦炭期货品种的上涨仍有现货价格的支撑。

  张源提及,目前港口地区交割级焦炭平仓价在1850元/吨左右,今日现货价格提涨80元/吨,若钢厂接受上涨,焦炭平仓价或将上涨至1930元/吨附近,继续大幅升水期货。而蒙古5号焦煤港口地区成交约在1550元/吨,也明显升水期货市场。

  焦煤焦炭期货品种的火爆还和现货供应减少有关。10月25日,国家发展改革委副秘书长许昆林在发改委新闻发布会上表示,在各方面的共同努力下,截至9月底,钢铁、煤炭两个行业退出产能均已完成全年目标任务量的80%以上,部分地区和中央企业已经提前完成全年任务。按照目前的工作进度,2016年全国钢铁煤炭过剩产能退出任务有望提前完成。

  就近期来看,许昆林指出,随着今年冬季采暖负荷逐步加大,煤炭消耗将有所增加,同时增加的产能释放也将有序到位,大部分地区煤炭供需基本平衡,少数地区平衡偏紧。

  运力紧张也是制约煤炭及焦炭供应的重要因素。张源介绍称,目前南方地区钢厂焦炭库存普遍偏低,福建等地部分钢厂仅2-3天焦炭库存用量,主要受运输因素影响。“以中南部某铁路局为例,该铁路局日车皮仅225个左右,且需要重点保障重要物资运输,焦企根本请不到车皮。而汽运因前期超载影响,运费上涨,车辆减少,运输也不畅”。

  发改委:煤炭产业调结构任务仍艰巨

  10月25日,发改委在介绍煤炭市场方面运行情况时表示,7月份以来,煤炭产量下降,市场煤价加快上涨,个别地区和一些电力、钢铁企业供应出现偏紧的情况。

  许昆林就此解释称,一是去产能效果逐步显现。今年前9个月煤炭产量同比下降10.5%。二是煤炭需求阶段性恢复增长。7月份以来,全国大部分地区持续高温少雨、空调用电明显增加,水电出力大幅减少,火电生产大幅增加。同时PMI指数8月份以来连续处于荣枯线以上,反映了实体经济增长,8月份粗钢、平板玻璃产量同比分别增长3%、7%,拉动了煤炭需求增长。三是煤炭补库存增加。上半年,煤炭供需形势平稳,电厂等用户库存维持在较低水平,近一时期,消耗快速增加,导致库存明显回落,特别是随着迎峰度冬逐步临近,重点用户补库意愿较为强烈,推动了价格持续上升。

  当然,煤炭价格如果偏离市场基础非理性上涨,就会影响到去产能工作的整体推进和能源的稳定供应。对此许昆林表示,部际联席会议有关单位研究制定了工作预案,采取了一系列措施,包括增加安全高效先进产能释放,稳步推进减量置换,统筹安排冬季供应保障等工作,引导有关煤炭企业按照市场需求科学组织生产等。

  对于下一步的重点工作,许昆林表示,随着能源消费强度的不断回落和可再生能源、清洁能源的快速发展,煤炭市场需求很难有绝对增长的空间,预计2020年煤炭消费量至多41亿吨,即使考虑去产能和减量化生产的因素,到时全国煤炭产能仍然有46亿吨左右,煤炭产能大于需求的基本面不会根本改变,煤炭产业结构调整和优化升级的任务依然艰巨。

  “发改委披露的具体内容与前期市场预测并无较大出入。”张源称,煤炭产能的释放仍需要一定过程,并不能一蹴而就,短线煤炭市场并不会停止上涨。价格的止涨企稳也难以仅靠政策就快速实现,但市场心态或将受到本次会议影响。

责任编辑:陈慧颖 | 版面编辑:杜春艳
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