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车企“缺芯”还要持续多久/海航控股预亏超500亿元|数据精华

记者 梁敏行
2021年02月02日 17:59
【本文为财新数据通用户专享内容导读】更多精华内容还有:三大航司全年亏损预估;美股市场新轮动可能分析等
奥迪、福特部分工厂均在1月18日开始停产,戴姆勒也正减少部分工厂的产量。此外,丰田、大众、日产汽车等公司也已宣称,由于芯片短缺,将在1月份减少生产。图/财新数据

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  #车企还在愁“缺芯”  汽车芯片供应紧张问题持续发酵,奥迪、福特、丰田、大众、日产无一幸免。值得注意的是,“缺芯”的具体情况因品牌而异,相比合资及全球化车企,国内车企受的影响相对较小,这是为什么呢?还有观点认为,芯片短缺有利于车企去库存和提升利润率,这说法靠谱么?点击查看我们的详尽解读:【市场洞察】汽车“缺芯”影响分化 车企加强芯片研发能否自救?

责任编辑:王嘉鹏 | 版面编辑:杨胜忠
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