民生银行QDII产品因亏损清盘

　　3月19日，民生银行发布公告称，其非凡理财“港基直通车”产品由于净值低于50％，将进行清盘。
　　根据民生银行网站介绍，这款QDII（Qualified Domestic Institutional Investor，合格的境内机构投资者）产品为浮动收益理财产品，投资标的为霸菱香港中国（欧元）基金。从2007年10月30日开始计息，期限为一年。
　　德胜基金研究中心首席分析师江赛春表示，亏损主要是因为国内基金缺乏经验。“QDII出海选择了一个糟糕的时机，当时次贷危机已经显现，但管理人没有充分估计到风险。”
　　据霸菱公司资料，霸菱香港中国（欧元）基金的主要投资对象是香港和中国内地股票市场。截至2008年1月31日，其资金分布为地产占15.1％，金融占9.2％，基建、贵金属、建材、电讯等也占有较大比重。
　　江赛春认为，。
　　他说，目前QDII的操作多采取多头战略，即买入后等待上涨，然后持有，这种策略非常依赖牛市。而一旦出现下跌的情况，就只能减仓。
　　自1月以来，香港恒生指数已下跌逾5000点，下跌近20％。重仓港股的多家QDII产品均大规模缩水。彭博社资料显示，本次作为民生银行QDII投资标的的霸菱香港中国（欧元）基金净值由1月2日的1186.21一路跌至3月19日的776.46。与此同时，民生的“港基直通车”3月18日基金净值跌至491.08，低于初期基金净值984.38的50％，从而被迫清盘。
　　江赛春认为，当初设计QDII时，监管层想把资金引向港股市场，以规避A股风险。但由于市场情况不断恶化，并没有达到预期的效果。
　　截至3月24日，已完成募集在海外建仓的四只基金系QDII净值均减退，其中嘉实海外净值0.613元，南方全球精选净值0.761元，华夏全球0.714元，上投摩根0.632元。
　　银行系QDII净值也有不同程度的下降。截至今年1月底，东亚银行2007年9月发行的“利财通”系列1号参考价格也较发行日亏损逾60％。■
　　（ 曹祯）