北京公布11座新城规划

　　11月7日，《北京十一个新城规划》(2005年至2020年，以下简称《规划》)公布，11座新城包括通州、昌平、大兴、房山、怀柔、门头沟、密云、平谷、顺义、延庆、亦庄。其中，通州、顺义、亦庄为3座重点发展新城。

        通州：投3亿建“东方狐狸城”
　　按照《规划》，至2020年，通州新城范围内人口约为119.1万，其中新城城区规划人口为90万，预留百万人口规模发展空间。
　　在交通方面，将实现公交轨道的“无缝”衔接。通州新城轨道交通由两条联系中心城的地铁线路M1线（含M1支线）和M6线（含M6支线），一条联系东部发展带各新城的市郊铁路S6线共同组成。每个地铁站点周边都要安排一定规模的自行车停车场和出租车候车区。在位于城市边缘的轨道交通车站周边应安排机动车驻车换乘设施。
　　根据北京轨网规划，新北京东站设置在通州新城，车站规划规模为10台18线，总占地约42公顷。规划京哈高速铁路，京秦、京津城际铁路进入该站，经规划的东西铁路客运通道，城市铁路可连接北京站、北京西站。规划同时表示，新北京东站具体选址及始发、终到线路和行经线路安排还有待今后研究确定。
　　在居住方面，通州新城将为拆迁户提供经适房房源。具体来说，就是为通州本地符合经济适用住房购买条件的基础设施、重大工程和城中村改造的拆迁户提供经济适用住房，同时拓宽经济租赁住房的房源。
　　通州在商业上将投资100亿元，建设实施主题公园项目；投资3亿元，完成欧洲名品直销折扣店——东方狐狸城项目建设，2008年前投入运营。

        顺义：规划建4条轨道线路
　　到2010年，顺义新城人口规模规划控制在50万人；到2020年，控制在90万人左右，同时预留百万人口规模的发展空间。
　　在交通方面，规划建4条轨道线路。规划的轨道交通包括2020年建成地铁15号线、市郊铁路S6线及S3线、轻轨L1线，运营线路总里程约57公里。加之正在建设的机场轻轨，它们将贯穿顺义新城南北及东西，有机连接新城各组团，并连接北京中心城、通州、平谷、怀柔、昌平等新城。
　　规划提出，由政府定价的公共停车泊位应占停车泊位供给总量的15%，约有6万个泊位，公共停车泊位的其余部分应在建筑物停车配建指标中予以考虑，并且按政府指导价对外开放，同时鼓励其他配建停车设施对外开放。
　　此外，还将在新城和北京中心城之间建设快速公交走廊，近期在轨道交通线路尚未建成时，在走廊上安排大容量地面快速公交线路。
　
       亦庄：将建设机场快捷通道
　　到2010年，亦庄新城人口将达到30万人；到2020年，亦庄新城人口规模规划控制在70万人左右，年均增长率控制在12%以内。
　　在交通方面，规划提出，由京津城际铁路、亦庄轻轨、市郊铁路S6线、轻轨L2线、L5线和亦庄支线组成的快速轨道交通网骨架，贯穿新城南北及东西，有机连接新城各组团，并连接北京中心城、通州、顺义、密云、大兴等新城。此外，还将建立亦庄同首都国际机场的快捷通道，为国际交往提供快捷方式。
　　根据规划，将满足亦庄新城地区居民的基本停车位，做到“一车一位”。为鼓励市民乘坐公共交通工具出行，在交通枢纽设置换乘停车场11处，方便住在亦庄的市民驾车到车站再换乘地铁进城。
　　在居住上，亦庄新城将重点建设亦庄枢纽站前综合区，这里是京津城际铁路、轨道L2线、S6线的交汇。根据规划，亦庄枢纽站前区居住用地北部将安排部分经济适用房，解决低收入人群的居住问题。■