【财新网】由于出险率和维修成本较高等因素,新能源汽车尤其是部分高风险车型一直面临投保难、投保贵的问题。
为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题,实现愿保尽保,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部和商务部于1月24日发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《意见》)。
根据《意见》,中国保险行业协会按照市场化法治化原则,引导建立高赔付风险分担机制,保险公司积极响应和自愿参与,支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。该平台将于1月25日上午10:00正式上线。
【财新网】由于出险率和维修成本较高等因素,新能源汽车尤其是部分高风险车型一直面临投保难、投保贵的问题。
为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题,实现愿保尽保,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部和商务部于1月24日发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《意见》)。
根据《意见》,中国保险行业协会按照市场化法治化原则,引导建立高赔付风险分担机制,保险公司积极响应和自愿参与,支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。该平台将于1月25日上午10:00正式上线。
责任编辑:李箐 | 版面编辑:李东昊
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2024年03月11日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
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